汽车云造一周之内陆续更新4篇文章，网格有多重要

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此刻，汽车云造已在一周之内陆续更新4篇文章。

【特殊视角】网格、网格！网格有多重要？

网格！网格！重要的事说三遍！在汽车设计中，造型人员一般在3d的基础上，用软件完成、处理成线稿，一般而言，主要工作是处理线框并渲染上光影，完成模型上各区域高光、阴影等控制。

这也是ui设计学习一门作业课程时会学习的基本绘制思路。

针对于凹凸造型，很多初学设计的朋友，经常会对着地形画图，基本上都是手工铅笔、炭笔手绘线稿，可能最多借助草图软件手绘转化，不久就得手动修改。

用手绘效率高、效果好是好事，可是，其造型缺乏灵性。

软件绘制，软件一般应该包括autocad、3dsmax、maya、ps等。

针对地形又分为坡地和草地。

其中草地又可以根据设计需要进行选择平坦/丘陵草地、平坦/陡峭的山路、丘陵、自然坡度平缓的丘陵等，所以需要专门绘制。

对于汽车造型来说，本身具有一定的复杂性，零部件之间距离较大。

设计复杂的造型，会导致设计工作量，内容增加。

因此，设计师经常使用软件进行规划，从一个用户的角度，给出设计的造型，将设计的造型如何巧妙地输入到产品中。

一套模型就是一个造型，对于造型工作，造型思维相当重要。

下图为一个汽车设计作品完成其阶段报告（一般为psd格式）中的一个设计草图。

经过2~3天的软件/cad高光渲染处理之后输入到软件中，最终输出为webweb格式的网格模型。

另外，在工作中，分为研发设计师和生产管理人员会在沟通过程中，将研发设计师的计划或需求进行向生产管理人员进行报告，这样如果设计方案中出现设计问题，可以及时解决，避免出现一些变化后来修改造型效果。

但是，很多设计稿都是输入给研发人员进行需求分析，进行线框绘制，最终输出psd/ug格式的样稿。

在工作中，经常接触到大量的线框。

另外，在工作中，线框最常用的几个命令：直线命令、圆弧命令、多段线命令、sop命令、斜截面命令、封闭圆命令等等。

同时，因为汽车不同的轴距，不同的转弯半径，不同的轴网、不同的左右转弯半径都会对线条的命令造成影响。

如下图，我们再进行一个灰度区域定义，做一个详细命令转换参数。

按照学习这套汽车造型设计知识点，有几点要注意，如下图：1）线形产品图中的四段线，一般是1mm左右的等距线框，通常四段线之间的角度为25度左右。

2）某些时候四段直线之间的角度高于25度，此时四段直线除了共线之外，两